" /> " />
Бике

Тркачки бицикл Јагуар Пинарелло Догма Ф8


Јагуар, произвођач аутомобила познат по неким од најбољих светских луксузних салона и спортских аутомобила, искористио је своју аеродинамичку стручност да створибициклвредан пажње. ЕтоЈагуар бициклје такође рођен захваљујући напорима бициклистичког тима Ски и произвођача Пинарелло. Пинарелло је један од најпопуларнијих италијанских произвођачабицикла.

Тако је рођенЈагуар Пинарелло Догма Ф8 бицикл која ће бити доступна Теам Ски-у до остатка спортске сезоне. ОвакоЈагуарзванично постајеИновациони партнертима Ски.

ЕтоТркачки бицикл ПинареллоДогма Ф8, свој први бициклистички наступ на Цритериум ду Даупхине који започиње 8. јуна, а затим се успоставља Тоур де Франце који почиње у Леедсу 5. јула.

ПОГЛЕДАЈ ФОТОГРАФИЈЕ ЈАГУАР ПИНАРЕЛЛО ДОГМА Ф8 тркаћег бицикла

Бициклизам је врло такмичарски спорт у којем је битан сваки делић секунде. Комбинујући знање и искуство инжењера Јагуар са светски признатом репутацијом Пинарелло и високе вештине Теам Ски-а, успели смо да дизајнирамо одличан бицикл. Јагуар је користио своју врхунску ЦФД [рачунску динамику флуида] платформу, уређаје и стручност за побољшање Пинарелло Догма 65,1. Уверен сам да ће наши возачи започети Тоур де Франце на броду бицикл најбрже што смо икада имали. "Тако је коментарисао сир Даве Браилсфорд, директор тима Ски Ски, још увек свеж са победе Сир Цалифорниа Брадлеи Виггинс-а у Калифорнији.

ПОГЛЕДАЈ ФОТОГРАФИЈЕ ЈАГУАР ПИНАРЕЛЛО ДОГМА Ф8

СаТркачки бицикл Пинарелло Догма Ф8, Јагуар је показао своје аеродинамичке вештине побољшавајући шасију: поштујући развојне критеријуме дизајнераПинарелло, Јагуарови инжењери су развили шасију како би побољшали аеродинамичне перформансе цевастих компонената и смањили све врсте отпора.

Додате су цеви крила и нови седиште седишта. Предње вилицеТркачки бицикл Догма Ф8 су развијени како би се оптимизовао отпор и осигурао несметан проток ваздуха до доњих цевастих. Друга аеродинамичка побољшања су направљена на задњем мењачу кабла, а три рупе у колони омогућавају да се друга боца постави ниже да би се додатно смањило трење.

Ето Догма Ф8са собом доноси одређени асиметрични дизајн Догме 65.1: цев седишта је сада асиметрична како би јасније пренела проток ваздуха око кочионе чељусти, користећи минималну количину материјала. Горњи део цеви задњих виљушки направљен је снажно асиметрично.

ПОГЛЕДАЈ ФОТОГРАФИЈЕ ЈАГУАР ПИНАРЕЛЛО ДОГМА Ф8

Сам оквир је преко 40% аеродинамички ефикаснији. ЕтоЈагуарје успешно обавио преко 300 симулација и тестова, али најважнији тест је на возачима! У међувремену је Цхрис Фрооме веома узбуђен и када је пробаоДогма Ф8рекао је да је сигуран да је то једнобициклу стању да освоји Тур де Франс.



Видео: 24H U ŠATORU OD FOLIJE U ŠUMI (Октобар 2021).