Превоз

Електрични аутомобили у Италији


У Италији, када је електрична возила? Процене предвиђају укупно 3,8 милиона електрични аутомобили који ће у наредних осам година кружити путевима наше земље. Прогнозе су из Политецницо ди Милано и видети електрични аутомобили освојите велики део италијанског аутомобилског тржишта.

На сваких пет нових купљених аутомобила један мора бити електрични. Ово су речи Цоррадо Цлини, министра животне средине, уместо да се ослања на статистичке податке, фокусира се на наду тако да има најмање 10% електрични аутомобили. Најскрупулозније процене дао је Политецницо ди Милано, према којем се до 2020. године потенцијал електричног аутомобилског сектора креће између 2 и 3,8 милиона електрична возила. Процена коју је донео Политецницо ди Милано узима у обзир само електрични аутомобили који се могу напунити одговарајућим електрични стуб.

Пре него што постану стандард, електрична возила морају да превазиђу разне потешкоће; међу њима је оскудна дифузија електрични стубови који - опет према проценама Политецницо ди Милано - предвиђају потрошњу између 1,2 и 3 милијарде евра. Средства потребна за пуњење полуострва електрични стубови, пунионице за чисте аутомобиле.

Много се говорило о ад хоц подстицајима за куповину електричних возила, али, ако изузмемо иницијативу Бологнесе која подстиче куповину електричног мотоцикла, у Италији смо још увек на отвореном мору на овом фронту. Недостају финансијски планови који ће Италију још једном видети иза осталих европских земаља: већ 2011. године у Енглеској и Шпанији подстицаји за куповину електрични аутомобил достигли су 6.400 и 6.500 евра.

Недостатак подстицајних планова и електрични стубови за пуњење ових аутомобила покрећу Италију у великом неповољном положају у сектору електричних аутомобила. Прошлог јула, Управа за електричну енергију и гас покренула је серију концесија за постављање око хиљаду стубова у девет региона Италије. Изградња ће морати да се изведе до 2015. године, тако да су до данас колоне врло мале.

Произвођачи аутомобила и даље производе хибридне аутомобиле, који се сматрају најбољим решењем за смањење емисија ЦО2 повезаних са транспортом, али и за коначно решавање проблема у вези са непосредном оскудицом извора заснованих на угљенику: бензину ће нестати и са како време пролази, трошак ће сигурно достићи претјеране врхове.

На предњој колоне за пуњење за електрични аутомобили, добре вести стижу из РЕВ-а и АББ Италиа који потписују споразум о индустријализацији пунионица за електрична возила. РЕВ је нова компанија групе Реповер која је основана са циљем да обезбеди електрична мобилност. Две компаније заједно раде на производњи колоне за пуњење дизајниран за „споро пуњење горивом“ наизменичне струје, која ће се у блиској будућности такође припремити електрични стубови за брзо пуњење у трофазној наизменичној струји.

Потреба да се има колоне за пуњење брзо датира једним од ограничења електричног аутомобилског сектора: пречесто аутомобили захтевају предуго време пуњења, достижући и до 8 сати за потпуно пуњење. Ступове Реповер дизајнирали су Итало Рота и Алессандро Педретти и намењени за уградњу у полујавне и јавне просторе.

Да бисте пронашли станице за пуњење електричних аутомобила најближе вашем дому, можете да користите наш претраживач колона за пуњење електричних аутомобила!

ПОГЛЕДАЈТЕ ФОТОГРАФИЈЕ ХИБРИДНИХ АУТОМОБИЛА аутор Анна Де Симоне

На фотографији колона РЕВ и АББ



Видео: Testna vožnja Tesla Model S (Октобар 2021).