Цар

Цитроен са компримованим ваздухом


Тхеаутомобил са компримованим ваздухоминовативни су, али нису без преседана за аутомобилско тржиште: аутомобилАирПодс, продаје наМотор Девелопмент Интернатионал, је званично првааутомобил са компримованим ваздухоммасовно произведено у великим размерама. Без преседана је технолошки огласкомпресован ваздухкоју је развила група ПСА и која ће окарактерисати моделеЦитроенСледећа генерација.

То је технологијапуни хибрид, хибридни погонски системкомпримовани ваздух са бензином. Технологија ће се представити на регистрованим аутомобилимаПеугеотјеЦитроен.

Пуштање аутомобила на тржиштехибрид компримованог ваздухазаказано је за 2016. Аутомобили који ће се похвалити овом технологијом суПеугеот 208иЦитроен Ц3будуће генерације.

Пеугеот 208 и Цитроен Ц3 хибрид са компримованим ваздухом
Овај систем, тзвХибридни ваздух, помоћи ће Групи да унапред постигне амбициозни циљ процењене потрошње за 2 литра горива на 100 км, циљ постављен за 2020. годину.

Са технологијомХибридни ваздух, бензински мотор није окружен електричним мотором који покрећу акумулатори, већ апнеуматска моторна пумпа гурнутаваздух таблетсадржане у посебном резервоару. Системпуни хибридделује исто као и осталихибридни аутомобили, осим што је у овом случају додатна енергија у облику ваздуха, а не електричне енергије.

ПОГЛЕДАЈТЕ ФОТОГРАФИЈЕ ЦИТРОЕНА СА КОМПРЕСОВАНИМ ВАЗДУХОМ

На механичком нивоу, уместо акумулатора (батерија), поставља се ваздушни цилиндар. У хидрауличном систему адкомпресован ваздух, за погон електричних компоненти на броду, је пнеуматска моторна пумпа која такође пружа додатну енергију у тренутку поласка и током убрзања (баш као што то чини електрични мотор у садашњим хибридним аутомобилима).

Упркос цилиндрима на броду, усељивост ће бити непромењена за путнике, као и носивост пртљага. Интеграција огласног системакомпресован ваздухто је лакше него што се види за батеријски пакет. Поред тога, утицај на тежину биће мањи (цилиндри са компресованим ваздухом теже много мање од акумулатора.

Интеграцијакомпримовани ваздух као горивотакође би изгледало јефтиније: систем је потпуно механички, поузданији и резултира јефтинијим чак и за најједноставнију инсталацију. Конкретно, лимузине или мали аутомобили са системом хибрид компримованог ваздуха интегрисани би требало да кошта око 15.000 - 20.000 евра.

ПОГЛЕДАЈТЕ ФОТОГРАФИЈЕ ЦИТРОЕНА СА КОМПРЕСОВАНИМ ВАЗДУХОМ

ЕтоЦитроен са компримованим ваздухомса системомхибридваздух / бензинпотрошњадекларисано од 2,9 литара на 100 км са 69 грама ЦО2 по км, овај резултат је омогућен захваљујући обнављању енергије у обликукомпресован ваздух, којим управља директно хидраулична пумпа.

Режим вожње
Пеугеот 208 или Цитроен Ц3 опремљени системом Хибридни ваздух моћи ће да путују у три начина вожње: само ваздух (нула емисија), комбиновани режим и само бензин.

ПОГЛЕДАЈТЕ ФОТОГРАФИЈЕ ЦИТРОЕНА СА КОМПРЕСОВАНИМ ВАЗДУХОМ



Видео: DIY Makeup Life Hacks! 12 DIY Makeup Tutorial Life Hacks for Girls (Јануар 2022).