Претраге

Ебике БИКЕ + све у једном: карактеристике и тестови

Ебике БИКЕ + све у једном: карактеристике и тестови



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Ето БИЦИКЛ + све у једном од Зехуса је 100% италијански. Али о томе мора да се говори не само због националног поноса, већ зато што је то рекорд.

Зехусу ствари, то је тачан акроним од Зелена емисија хумане синергије, издвајање је Политецницо ди Милано и донело је дашак свежег ваздуха у сектору мобилности, посебно урбаног, посебно на два точка, али и проширивши саговорнике на „оне који возе бицикл, али какав напор“.

Дизајниран у Милану, БИЦИКЛ + све у једном, финансиран је у Венету, од стране инкубатора за ризичне инвестиције М31, а заснован је на концепту све у једном. Заправо, све у једном, у једном точку, јер су захваљујући интелигентном и технолошком систему све компоненте помоћи педали концентрисане у једном волумену, који се затим примењује на задњи точак, пречника 20 инча и више. Нимало претенциозан захтев.

Минимални утицај који ово има на бицикл, естетски и логистички, је тајна успеха, не једина већ најочигледнијаебике БИКЕ + све у једном. Треба додати, посебно занемарљив детаљ, начин на који се свим овим управља. Јер ако је мало лепо, понекад није нужно и угодно, али у случајуебике Зехус све се може управљати преко Блуетоотх-а помоћу паметног телефона.

Систем дизајниран, "одвојен" у чворишту Бике +, садржи електрични мотор, (снага 250В, називни напон 24В), батерија (8 елемената у серији, 160Вх), два микроконтролера, троосни акцелерометар за процену нагиба, ЦАН-Бус линија и "магични" Блуетоотх модул за командовање свиме . Даљински. Кроз а Апликација за паметне телефоне, на овај начин сваки бициклиста, аматер, ентузијаст или лењ може лако и на свој начин надгледати проток енергије, тренутну снагу и помоћ мотора, као и подешавање неких основних системских параметара. И тако такође одлучите о електричној употреби БИЦИКЛ + све у једном.

Међу предностимаебике Зехус, Бике +, сигурно постоји чињеница да је опремљен асистенцијом, интерним алгоритмом, који брине и брине о одржавању оптималног пуњења бицикла, а можда и бициклиста, зашто не? То се не дешава а приори, рачунајући све на основу одређене прогнозе руте, већ путем технологије Напредна технологија одржавања пуњења, заснован на патентираном интелигентном алгоритму ЗеХуС.

Постоји, са ебике Зехус, могућност одабира, путем апликације, на прикладан начин, када ће се искористити 100% електрични режим пуне употребе, у потпуности искористивши снагу мотора. Све то за мање од 3 кг, тежине комплетног чворишта, за комплет који садржи пуно концентрисане мудрости, одржив и који треба подржати и развити, без страха да ће параметри електрично возило идите да затражите присуство тањира. Снага нам је 250В, са максималном брзином повезивања од 25км / х.

Готово се чини као сан да не морате одустати од бицикла БИЦИКЛ + све у једном, али има додатак који га трансформише. Поред саме идеје лепе, размислите и о томе како се утицај на кориснике може променити, чак и само на психолошком и економском нивоу, да бисте разумели како ебике Зехус је у стању да представља прекретницу.

Тхе комплет је универзалани и наменски је пројектован тако да не искључује било какву могућност у склопу. Наравно, постепено проучавамо и креирамо неку врсту прилагођавања комплета, на пример за графику, као и за параметре који се могу подесити помоћу апликације, према вашим потребама, а не само естетским. Сам по себи комплет ради у пуној и потпуној аутономији, али можете да користите апликацију за интервенцију на почетном потиску, на пример, или на регенеративној кочници.

Са БИЦИКЛ + све у једном човек се никада не испразни, заиста, увек остане преполовљен, индикативно, због тога штоебике Зехус то је интелигентан систем и процењује количину енергије коју треба доставити, када и колико дуго, „очитавањем“ руте и да ли је на почетку или узбрдо и низбрдо. Будућност, поред бесконачног дизајна и графике, заебике Зехус лежи у технологији батерија.

Можда бисмо желели да повећамо капацитет система чак и ако за то не постоји строго и одмах потреба, а постоје и закони и ограничења моторних снага и други параметри који нас чине више него задовољавајућим оно што је до сада било доступно од стране Зехус. Пуно се мора педалирати.

БИЦИКЛ + све у једном: наш тест (аутор Маттео Ди Фелице)

Теорија је увек занимљива, али да бисте производ тестирали руком, или у овом случају „ногавицама“ :-), идеално је увек бити у могућности да га лично испробате, па сам то и имао прилику, уз помоћ чињеница да је седиште Зехус, налази се у Милану, у области Рубаттино, а самим тим и на 10 минута вожње бициклом од седишта ИдееГреен у области Пиазза Удине.

Мета теста била је Ламбро Парк, увек неколико вожње даље, где, у пратњи Гиованни Алли (менаџер маркетинга и дизајнер и систем интегратор компаније Зехус Бике +) Могао сам да проверим перформансе на различитим врстама терена и падинама.

За кратко путовање до парка Ламбро поставили смо Бике + у Хибридни режимкоја пружа подршку, задржавајући напуњеност батерије готово нетакнутом, искоришћавајући енергију генерисану током кочења да би се напунила док је у седлу.

Међу првим позитивним сензацијама, у поређењу са другим е-бициклима које сам тестирао, одсуство било каквог „клика“: Бике + помаже у педалирању на постепен и континуиран начин захваљујући својој технологији.

Такође је лепо имати могућност поновног покретања на семафорима које електромотор подржава непрекидно и без деловања на мењач, као што је потребно на „нормалном еБике-у“.

Доласком у Парцо Ламбро, једноставним додиром на клизач апликације инсталиране на паметном телефону, прешли смо на „режим еБике“, Спремни да се суочимо са неколицином иди горе, прилично „изазовно“ које добро знам захваљујући свом тркачком тренингу. Подршка електромотора одмах је постала импресивна и, увек без трзаја, нашао сам се на врху разних успона, „без и најмањег даха“.

Тест смо наставили у Парцо Ламбро на мешовитој рути, чак и на дугим асфалтираним деоницама да бисмо видели брзине постигнуте релативним напором.

Производ ме је убедио на свим фронтовима, а међу најважније предности ценио сам могућност да педалирам на лаганом бициклу у односу на друге е-бицикле, са филозофијом која вам омогућава да "бескрајно" педалирате у еко режиму и изванредном флуидношћу . Још једна важна предност за Зехусове купце је могућност да наставе да користе свој бицикл, подразумијевајући да је пожељно инсталирати модул на квалитетна возила и оквире.

Још једном честитамо Ђованију и Зехус теми који су створили заиста занимљив производ!

Зехус бицикл + који сам користио на тесту у Парцо Ламбро


Видео: Build a Motorized Bike at home - Tutorial (Август 2022).